醉酒后使用駕駛輔助功能駕駛機(jī)動(dòng)車(chē),構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪嗎?
作者:南京市溧水區(qū)人民法院 朱大宇 發(fā)布時(shí)間:2025-10-15 瀏覽次數(shù):1432
2025年7月23日,國(guó)務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì),公安部相關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)汽車(chē)搭載的“智駕”系統(tǒng)都不具備“自動(dòng)駕駛”功能,都還暫時(shí)停留在輔助駕駛階段,駕駛?cè)嗽隈{駛過(guò)程中一旦“脫手脫眼”,可能面臨嚴(yán)重安全隱患和法律風(fēng)險(xiǎn)。其中,駕駛?cè)俗砭坪笫褂谩爸邱{”系統(tǒng)駕駛車(chē)輛,仍會(huì)構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。
2024年2月1日晚21時(shí)40分許,被告人王某某與他人聚餐期間飲用約4兩白酒。次日凌晨4時(shí)許,王某某駕駛小型普通客車(chē)從浙江省湖州市出發(fā)前往江蘇省南京市,駕駛途中,王某某啟動(dòng)車(chē)輛駕駛輔助系統(tǒng)操控車(chē)輛行駛。2月2日凌晨6時(shí)許,王某某駕車(chē)沿S87南京支線(xiàn)由南向北行駛至5公里20米處時(shí),被執(zhí)勤民警現(xiàn)場(chǎng)查獲。經(jīng)鑒定,王某某血液酒精含量為151.2毫克/100毫升。王某某到案后如實(shí)供述了上述犯罪事實(shí)。
法院經(jīng)審理認(rèn)為,被告人王某某在醉酒狀態(tài)下利用駕駛輔助系統(tǒng)操控機(jī)動(dòng)車(chē),自浙江省湖州市行駛至江蘇省南京市,駕駛時(shí)間約兩小時(shí)、距離約兩百公里,血液酒精含量達(dá)151.2毫克/100毫升,其行為給公共安全帶來(lái)巨大危害,已構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。結(jié)合被告人王某某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛,具有立功、坦白情節(jié),溧水法院依法判處王某某拘役一個(gè)月十五日,緩刑三個(gè)月,并處罰金人民幣五千元。
使用駕駛輔助系統(tǒng)操控機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛的,不影響危險(xiǎn)駕駛罪的認(rèn)定。根據(jù)《汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級(jí)》(GB/T40429-2021)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),駕駛自動(dòng)化分為L(zhǎng)0級(jí)至L5級(jí),當(dāng)前我國(guó)允許上路運(yùn)行的駕駛輔助系統(tǒng)為L(zhǎng)0級(jí)至L2級(jí),其中,L2級(jí)輔助系統(tǒng)僅具備自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等功能,即駕駛輔助系統(tǒng)只是“輔助工具”,僅協(xié)助駕駛員完成動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù),配合駕駛員實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的操控,車(chē)輛駕駛主體仍為駕駛員,駕駛員使用駕駛輔助系統(tǒng)時(shí),仍需掌握車(chē)輛的控制權(quán),駕駛責(zé)任未因使用駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)生轉(zhuǎn)移。而且,現(xiàn)階段的駕駛輔助系統(tǒng)仍無(wú)法應(yīng)對(duì)包含極端天氣、復(fù)雜路況、突發(fā)障礙物、倫理及規(guī)則沖突在內(nèi)的所有駕駛場(chǎng)景,駕駛員的自主駕駛行為是車(chē)輛安全行駛不可或缺的組成部分,駕駛輔助系統(tǒng)無(wú)法消除醉酒駕駛的實(shí)質(zhì)危險(xiǎn),醉酒人員使用駕駛輔助系統(tǒng)操控機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛的,不能阻卻危險(xiǎn)駕駛罪的構(gòu)成。本案中,王某某在醉酒狀態(tài)下啟動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),仍需隨時(shí)接管車(chē)輛,但其反應(yīng)力、判斷力嚴(yán)重下降,無(wú)法確保行車(chē)安全,本質(zhì)上是將自身及他人安全置于高度風(fēng)險(xiǎn)之中,構(gòu)成對(duì)公共安全的實(shí)際威脅,符合危險(xiǎn)駕駛罪危及公共安全的實(shí)質(zhì)要件。故王某某在醉酒狀態(tài)下使用駕駛輔助系統(tǒng)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的行為,構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。
安全駕駛不僅是對(duì)他人生命的尊重,更是對(duì)自己和家庭的負(fù)責(zé)。輔助駕駛技術(shù)的發(fā)展,絕不意味著駕駛員責(zé)任的轉(zhuǎn)移,在當(dāng)前技術(shù)水平下,駕駛員始終是駕駛車(chē)輛行為的完全責(zé)任人。即使開(kāi)啟輔助駕駛系統(tǒng),駕駛員也應(yīng)確保其本人在遇到突發(fā)情況時(shí)有及時(shí)接管車(chē)輛的能力,以確保行車(chē)安全。特別提醒,駕駛?cè)吮仨殘?jiān)守喝酒不開(kāi)車(chē)、開(kāi)車(chē)不喝酒的底線(xiàn),決不能在喝酒后依賴(lài)該駕駛系統(tǒng)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē),否則不僅將面臨嚴(yán)厲的法律制裁,還有可能造成嚴(yán)重的人身及財(cái)產(chǎn)損失。